מאז תחילת המאה ה -19, הכביש הצבאי הגאורגי נקרא המסלול הראשי דרך הרכס הקווקזי הראשי. למעשה הכביש המחבר בין צפון הקווקז לטרנסקווקז קיים מאז ימי קדם. הוא תואר גם על ידי היסטוריוגרפים עתיקים.
השביל לא פשוט: יותר מ 200 ק מ דרך עמקי נהרות הרים, ערוצים ומעברים. לאורך מאות שנים של קיומה, ההיסטוריה שלה התחדשה במיתוסים ואגדות, והדרך עצמה - במראות. המעניין שבהם:
אבן ארמולובסקי
אם נקיק דריאל נחשב למקום המדהים ביותר בכביש הצבאי הגאורגי, אבן ארמולובסקי היא האטרקציה העיקרית והטבעית של הערוץ הזה. הוא ממוקם ליד המחסום בצד האוסטי.
ישנן גרסאות רבות למראה של סלע ענק. נראה כי הסיפור על התמוטטות הקרחון על קזבק נראה סביר יותר. פריצת הדרך הקרחית הביאה פיסת גרניט ענקית בנפח של כ -6,000 מטר מעוקב למישור ההצפה בטרק. משקלו המשוער מוערך בכ -16 טון. הזמן בו הופיע אינו ידוע. בכל מקרה, הגנרל ארמולוב, שעל שמו נקראת מסה גרניט זו, פיקד על החיל הקווקזי הרוסי עד 1827. והוא אהב מאוד לשבת על ה"חלוקי נחל "הזה.
במהלך הגנת הקווקז בשנת 1942, נקודת ירי (בונקר) עשויה אבן. עם שני תותחים, "קסמים", מקלעים קלים ותושבת נגד מטוסים למעלה. כיום זהו ציון דרך מטופח עם שבילי הליכה ומדרגות. והאבן מוכתרת בצלב מתכת.
הר קזבק
סטרטוולקנו לא פעיל זה הוא אחד מחמשת אלפים הקווקזים. ההר המלכותי מוקף בסיפורים, אגדות, שומר תעלומות רבות. בנוסף, זהו מקום ציורי מכל נקודת מבט. השם הוא רוסי, לשאר העמים החיים משני צדי קזבק יש שמות משלהם להר הזה.
באחד הסלעים נמצאת מערת מנזר עתיקה בטלמי, בגובה של כ -4,000 מטר. יש קפלה קטנה ממש מתחת. הוא מודרני, אך משתלב יפה בצוקים שמסביב. ומעל הכפר ההררי הציורי גרגטי ניצבת כנסיית השילוש היפה ביותר, אחת הכנסיות הגאורגיות הוותיקות ביותר.
קרוס פס
הנקודה הגבוהה ביותר של הכביש, מעבר מעבר לרכס הקווקזי הראשי. בתחילת המאה ה -19 הוא נקרא גודאורסקי. בשנת 1824 הוחלט לתקן את הנקודה הגבוהה ביותר של המעבר. במקום הוקם צלב אבן, והמעבר שינה את שמו. את היופי החמור של המקומות הללו ראו א.גריבוידוב, א 'פושקין, מ' לרמונטוב. האחרון אפילו תפס את הפאס בתמונה. עם זאת, המשורר הקדיש בדרך כלל כמה ציורי שמן לקווקז.
לא רחוק מגודאורי, ליד הכביש, יש מפל מינרלי. לא תעבור ליד. בהשוואה לבורג'ומי, המים פחות טעימים. אבל שווה לשתות. ולו רק בגלל שיש נחש לפנינו, תהום גודאור.
תהום גודאור
על שם הכפר ההררי הגבוה ביותר בכביש. ירידת זמומלצקי מתחילה מאחורי הכפר. מדובר בכביש נחש ממש עם הפרש גובה של אלף מטר. שש שכבות הנחש הן דוגמה מצוינת להנדסה מהמאה ה -19. הם נחתכו בסלעים על פי הפרויקט של המהנדס הרוסי סטטקובסקי.
הדרך יורדת כמו נחש אל ערוץ אראגבי. ממשטחי התצפית, ויש שניים מהם מעל התהום, נפתחת נוף יפה של עמק הנהר. הביטוי "עוצר נשימה" הוא על תהום גודאור.
מבצר אנאנאורי
מכלול טירה שלם של התקופה הפיאודלית המאוחרת. מגדל השמירה הופיע על גדות הארגבי במאה ה -13; המצודה נבנתה מחדש עד המאה ה -16. הוא חסם את הדרך מעריק דריאל ונחשב למוצב העיקרי של טרנסקוקסיה מצפון. יש הרבה דפים מפוארים וקשים בהיסטוריה של אנאנורי.
כיום זהו יעד תיירותי מעניין. חובבי ההיסטוריה נמשכים לחלקו העליון של המבצר השמור היטב. העיקר שהמגדל, שנבנה במאה ה -13, שרד.כעדות לאיכות העבודה של הבונים הקדמונים. בנוסף למגדל, נשמר:
- חומות המבצר;
- קמרון קבורה של מקדש של אצולה מקומית;
- מקדש ההנחה של המאה ה -17;
- מגדל מרובע;
- כמה מגדלים קטנים.
אניני טעם של יופי מגיעים לכאן לנופים מדהימים מהקירות העתיקים של המבצר. והמצודה עצמה, על גדות מאגר הרים, מוקפת הרים מכוסים יערות ירוקים, נראית כציור של אמן מוכשר.
התייר הרוסי הראשון שביקר במבצר יכול להיחשב כאס. פושקין. על פי דברי הימים הביקור התקיים באביב 1829, והמשורר הלך 15 ק מ מהמצודה לעיירה הקרובה אליה.
מבצר בבריסטיצ'ה והעיר מצצ'טה
תועד כי מבצר זה הוא אחד העתיקים ביותר בגאורגיה. ועכשיו קירותיו העתיקים מתנשאים על צוק תלול בין אראגבי לכביש הצבאי הגאורגי. הוא נבנה במאה הרביעית כאתר בעל חשיבות אסטרטגית. המצודה, הממוקמת בחלק הצר ביותר של הערוץ, שמרה על הכביש ועל בירת איבריה העתיקה, מצצ'טה.
הבניינים הישנים סבלו ממפולת, וכעת מתבצעות עבודות שיקום במבצר. הטיפוס עדיין שווה את זה - בגלל הנופים המדהימים שנפתחים מלמעלה.
יש גם הרבה דברים מעניינים בבירה הגאורגית העתיקה. ראשית כל, ראוי לראות שני אובייקטים מרשימת אונסק ו:
- מקדש Svettskhoveli הוא מקום קדוש מפורסם.
- מקדש ג'ווארי, המכתיר את ראש ההר שמעל הנהר, נבנה במאה ה -1.
וגם גשר פומפיוס - הגשר העתיק ביותר על הקורה, שנבנה לפני עידןנו על ידי חיילים רומאים בהוראת המפקד, ונקרא על שמו.
