תיאור האטרקציה
תחנת הרכבת ממוקמת בכיכר Privokzalnaya, בחלק המרכזי של קאזאן. הוא נבנה בשנת 1896. זוהי אנדרטה היסטורית, אנדרטה אדריכלית וציון דרך של העיר.
בסוף המאה ה -19, קאזאן הייתה המרכז הניהולי והתרבותי הגדול ביותר של רוסיה, אך לא הייתה לה תחבורה ברכבת. בשנת 1891, לבקשת ראש העיר ס. דיאצ'נקו, החלה בניית מסילת הרכבת מוסקבה-קאזאן. במקביל, באותה שנה החלה בניית תחנת רכבת.
פרויקט בניית תחנת הרכבת קאזאן פותח על ידי האדריכל היינריך רוש. בקאזאן פיתח היינריך רוש פרויקט נוסף - בניית מגדל הפעמונים האפיפני, הממוקם ברחוב באומן. לבנים אדומים נבחר כחומר הבנייה. בשנת 1893 נפתחה תנועת רכבות בין קאזאן לסביאז'סק. באותה תקופה עדיין לא היה גשר רכבת על פני הוולגה. נוסעים הועברו לגדה השנייה של הוולגה באמצעות קיטור קיץ ומזחלת בחורף. בשנת 1897, לקח 53 שעות להגיע מקאזאן למוסקבה.
בשנת 1992, כתוצאה משריפה, כמעט כל בניין התחנה נהרס והותירו רק את הקירות ואת התשתית. בשנת 1996 נחגג 100 שנה לתחנת הרכבת קאזאן. לרגל יום השנה, הבניין שופץ ושוחזר לחלוטין. העיצוב האדריכלי הקודם בתוך ומחוץ לבניין שוחזר. הקירות והרצפה היו מול גרניט ושיש.
מתחם קאזאן-נוסעים כולל את המתקנים הבאים: בניין התחנה המרכזית, מסוף נוסעים ובניין משרד כרטיסים למרחקים ארוכים. תחנת הרכבת קאזאן היא אובייקט חשוב של תחבורה ותשתיות עירוניות. רכבות לאזורים שונים של רוסיה עוברות בצומת הרכבת קאזאן: לסיביר, המזרח הרחוק, אוראל ואזורים רבים אחרים.
