תיאור האטרקציה
בספטמבר 1839 נחנכה מסילת הרכבת אמסטרדם -הארלם - החלק הראשון של מסילת הרכבת העתיקה ביותר בהולנד, המחברת בין אמסטרדם לרוטרדם עד 1847.
תחנת הארלם, הראשונה, צנועה מאוד ובנויה מעץ, הייתה ממוקמת באוד ווג ליד השער המערבי המפורסם מחוץ לעיר. מד הרכבת ההולנדית הראשונה היה 1945 מ"מ. אך בשנת 1865 הוא הצטמצם ל -1435 מ"מ, בהתאם למד האירופי הסטנדרטי שאומץ עד אז (בפעם הראשונה הציע רוחב כזה על ידי המהנדס ג'ורג 'סטפנסן במהלך בניית קו הרכבת ליברפול-מנצ'סטר, וכיום כ -60 % מרוחב מסילות הרכבת בעולם הוא 1435 מ"מ).
כבר מההתחלה, מסילת הרכבת בהולנד הפכה לפופולרית מאוד, ועקרה לחלוטין את תחבורה המים היבשתית הפועלת לאורך תעלות הטרקווארט. אין זה מפתיע שהתחנה באוד ווג התבררה כקטנה מדי ולא הצליחה להתמודד עם תנועת הנוסעים הגדולה, ולכן הוחלט על בניית תחנה חדשה בחלק הצפוני של העיר, שבה למעשה, התחנה המרכזית של הארלם ממוקמת היום. תחנה חדשה נבנתה כבר בשנת 1842, ונפתחה בית מלאכה לרכבת באוד ווג בשנת 1844, שהפכה לבסוף לאחת הגדולות בהולנד.
תחנת הרכבת הארט נובו המרשימה בהארלם שאתה רואה היום נבנתה בין השנים 1906-1908 על ידי האדריכל ההולנדי דירק מרגאדנט. כיום תחנה זו היא תחנת הרכבת היחידה בהולנד הבנויה בסגנון ארט נובו ואחד המבנים המעניינים ביותר בהארלם (לבניין תחנת הרכבת בהארלם יש מעמד של אנדרטה לאומית).
בשנת 2004, בתחנת הרכבת הארלם, צולמו כמה סצנות ל"שנים עשר האוקיינוס "של סטיבן סודרברג, וכבר בשנת 2005 צולמו כאן סצנות ל"ספר השחור" של פול ורהובן.
