תיאור האטרקציה
תחנת הרכבת המלכותית באנטוורפן עם כיפה גדולה ושני צריחים מובנים בחזית המרכזית מזכירה במראה מבנה קדוש. בניין התחנה הנוכחי הוא כבר הבניין השלישי שהוקם באתר זה. אנטוורפן חוברה ברכבת עם מכלן כבר בשנת 1836. אז נבנה בניין התחנה הראשון שהיה קטן מאוד. היו יותר ויותר נוסעים, ולכן תחנה חדשה עשויה עץ נבנתה במקומה 18 שנים מאוחר יותר. בסוף המאה ה -19 התברר כי העיר זקוקה לבניין תחנות אבן מודרני יותר.
התחנה מורכבת ממבנה אבן שבו ממוקמים חדרי המתנה, קופות כרטיסים, בתי קפה וחנויות ופלטפורמות מכוסות בגג פלדה, שגובהו 43 מטר. סוג זה של "האנגר" נבנה בשנים 1895-1899 בהתאם לתוכניותיו של המהנדס קלמנט ואן בוגרט. אורכו של הבניין הוא 186 מטר ורוחבו 66 מטרים.
בניין התחנה, המעוטר במספר סוגי שיש, נבנה בשנים 1899 עד 1905 בניהולו של האדריכל לואי דלסנזרי. הוא נבנה בסגנון אקלקטי: עיצובו משלב באופן מורכב אלמנטים אופייניים למבנים בסגנונות שונים. Delasenzeri, במהלך עבודתו, היה בהשראת בניית תחנת הרכבת הישנה בלוצרן והפנתיאון ברומא. גובה הבניין יחד עם הכיפה הוא 75 מטר.
התחנה באנטוורפן נחנכה ב- 11 באוגוסט 1905. בשנת 2014, תחנת אנטוורפן דורגה במקום החמישי העמוס ביותר בבלגיה.
