- מחיר והיכן ניתן לרכוש כרטיסים
- קווי מטרו
- שעות עבודה
- הִיסטוֹרִיָה
- מוזרויות
בוולגוגרד אין מטרו במובן הקלאסי, אבל יש מטרו כביכול. זהו סוג של תחבורה עירונית ציבורית המשלבת בהצלחה את התכונות, היכולות והאיכויות של שני בבת אחת - המטרו והחשמלית. לפיכך, חשמלית מטרו היא מטרו (תת קרקעי) + חשמלית (משטח).
מערכת חשמלית כזו נקראת לעתים קרובות מטרו וולגוגרד, יש לה קצת יותר משתי תריסר תחנות (ליתר דיוק 22). קטעו התת קרקעי הוא מעט יותר משבעה קילומטרים ושש תחנות, בעוד קטע הקרקע נבנה ושופץ משמעותית מקו חשמלית קונבנציונאלי. המטרה העיקרית שרשויות העיר רדפו היא להגדיל את מהירות התנועה ברחבי העיר ולוודא כי חשמלית המטרו לא תצטלב עם סוגי תחבורה אחרים.
מעניין שמגזין "פורבס", שגיבש דירוג של עשרות מערכות החשמלית המעניינות ביותר בעולם, כלל גם את חשמלית המטרו וולגוגרד: היא מדורגת במקום הרביעי ברשימה. הסיבה העיקרית לכך היא הנדסה, מכיוון שבוולגוגרד מנהרות תת קרקעיות מחליפות מקומות ללא המעבר המסורתי במקרים כאלה.
באופן כללי, חשמלית המטרו אורכת 17.3 ק"מ, מצוידת ב -22 תחנות, עוברת בחלקים המרכזיים והצפוניים של העיר. מכיוון שהספציפיות של העיר היא כזו שאורכה 50 ק"מ, קטע תחבורה כה עצום ללא פקקים בעיר ועומס הוא ברכה אמיתית לתושבי העיר.
מחיר והיכן ניתן לרכוש כרטיסים
מכיוון שמטרו וולגוגרד הוא חשמלית מטרו, ניתן לרכוש כרטיסים לנסיעות במשרד הכרטיסים בתחנות (תחנות). כיום, כמעט כל האזרחים מעדיפים לרכוש כרטיס הובלה אלקטרוני. המחיר שלו הוא 100 רובל. אתה יכול לחדש אותו בסכום של 50 ו -15 אלף רובל.
אתה יכול גם לשלם את המחיר ישירות למנצח בכרכרה. על מנת לחסוך כסף, תוכל לרכוש כרטיס חודשי של חברת "מטרואלקטרוטראנס" ליחידת המדינה עבור סוג אחד או מספר הובלות.
המחיר השתנה בפעם האחרונה בשנת 2017: לדוגמה, ב -1 בינואר קבעה דומא העיר וולגוגרד את מחיר הנסיעה בחשמלית המטרו על 25 רובל. אם אתה קונה כרטיס הובלה, אתה יכול לחסוך 2 רובל בכל נסיעה.
קל לרכוש כרטיסי תחבורה אלקטרוניים לא רק בתחנות עצמן, אלא גם ברשת נקודות המכירה של MUE Metroelektrotrans.
קווי מטרו
למעשה, החשמלית במטרו וולגוגרד היא קו אחד, אולם בשל תכונות הנדסיות ומיקומה היא מחולקת לשלושה מסלולים:
- ST מ- VGTZ ל- pl. צ'קיסטוב. תחנות: "מפעל טרקטורים", "כלובוזבוד מספר 4", "מרכז אוטוטו (וודוטסטוי)", "בית חולים איליץ '", "מפעל" באריקאדי "," גימנסיה מס' 14 (בית ספר מס '31) "," אצטדיון "מונוליט", "צמח" קראסני אוקטיאבר "," רחוב אוגדת המשמרות ה -39 "," כיכר הרנסנס "," ארמון הספורט "," מאמייב קורגן "," TsPKiO "," TRC "קניון אירופה-סיטי", "כיכר לנין", "קומסומולסקאיה", "פיונסרסקאיה", "כיכר צ'קיסט".
- ST-2. מ- VGTZ לאלשנקה, הוארך בשנת 2018. הוא כמעט חוזר על מסלול ה- ST, אך הוארך לשתי תחנות - אחרי פיונסרסקאיה, ישנן פרופסויוז'ניה, TyuZ, ילשנקה.
- T-1. אצטדיון ("TRC" Europe City MALL ") - אלשנקה. "כיכר לנין", "קומסומולסקאיה", "פיונסרסקאיה", "פרופסויוז'ניה", "תיאטרון הנוער". מסלול זה נחשב למסלול חלופי. הוא משמש לעתים נדירות ביותר.
שעות עבודה
החשמלית המהירה (מטרו) בוולגוגרד פותחת דלתות בתחנה בזמנים שונים. אז התחנה "כיכר לנין" נפתחת בשעה 5:37, ואחרים - קצת מאוחר או מוקדם יותר, הכל תלוי בזמן ההמראה של הרכבת הראשונה ולוח הזמנים שלה. אותו דבר לגבי סגירה: אותה תחנה סוגרת את שעריה בשעה 23:37 ולא דקה לאחר מכן.
מרווח התנועה הוא:
- 4 דקות (מסלול ST) ו- 9 דקות. (מסלול ST-2) בשעות העומס.
- 7 דקות (CT) ו- 9 דקות (CT-2) שאר הזמן.
לאחר 21-00 המרווח גדל ל 20-30 דקות, הרכבות האחרונות יוצאות מתחנת הטרמינל בשעה 23.30 (בהתאם, זמנן יותאם לאורך התוואי).
הִיסטוֹרִיָה
ההיסטוריה של חשמלית המטרו החלה בצורה שקטה: נעשה שימוש בקו חשמלית רגיל במערכת התחבורה בעיר. אך בשנת 1976 התקיימו מספר התייעצויות, על יסודן החליטו רשויות העיר לשנות מעט את סדר הדברים הנוכחי ולבנות קו תת קרקעי. שלוש התחנות הראשונות של החלק התת -קרקעי של החשמלית המטרו נבנו עד 1984, אך זה לא היה סופו.
המהנדסים ראו את המשימה העיקרית של בנייה כזו מתרחקת ממרכז העיר, שם קווי חשמלית ייצרו עומס מיותר על הכבישים. חלק תת קרקעי ישירות - מה שמכונה מטרו וולגוגרד - אינו חוצה שום נתיב אחר, ולכן הוא נקרא מחוץ לרחוב.
הבנייה בוצעה בצורה כזו שתחנות רכבת תחתית יוכלו בעתיד לקבל רכבות מטרו קונבנציונאליות במקום חשמליות דו-קרוניות. מאז מאי 2018 פועלות בקו גם חשמליות חדשות. אנו מדברים על מכוניות נוסעים חד-כיווניות מנועים בעלי 4 צירים, השונים באופן ניכר מהמקובלים בכך שהם מצוידים ברמת רצפה משתנה (קומה נמוכה). הם יוצרו במפעל אוסט-קטבסקי.
כל התחנות של החשמלית המהירה, שנפתחה בשנת 2018, מצוידות במערכת ניטור וידאו מודרנית.
מוזרויות
ההבדל העיקרי בין קו הקרקע-תת קרקעי וולגוגרד נראה לעין: במהותו, הוא איחד שני סוגי תחבורה, ולכן קיבל את השם "מטרוטראם". התחנה העמוקה ביותר שקעה 14 מטרים מתחת לאדמה - זוהי "Profsoyuznaya", והגבוהה ביותר ממוקמת 15 מטרים מעל הקרקע - "Pionerskaya". בחלק התת קרקעי של הרכבת התחתית יש … קומפסטר! על הנוסעים "לשלם" את הקופון, הוא משעשע ילדים ומבקרים.
אתר רשמי: www.gortransvolga.ru
מטרו וולגוגרד
