בעיר בנגלור ההודית, קיימת מערכת תחבורה עירונית מחוץ לרחוב, שהיא רכבת תחתית רכבת מהירה. הוא הוכנס להפעלה באוקטובר 2010. מטרו בנגלור היא המטרו הרביעי שנפתח בהודו.
עיצוב המטרו של בנגלור החל בסוף המאה הקודמת, אך הגרסה הסופית של הפרויקט אושרה רק בשנת 2006. בניית המטרו בבנגלור בוצעה במעורבותם של מומחים יפנים ונמשכת עד היום.
למטרו של בנגלור יש שני קווים פעילים, המצוינים בתכניות בצבעים לילך וירוק. האורך הכולל של כל מסילות הרכבת התחתית של בנגלור הוא יותר מ -42 קילומטרים. חלק מהמסילות מונחות מתחת לאדמה, השאר נמצאות במסילות תקורה. הם מורמים על יסודות בטון גבוהים מספיק מעל הקרקע. כמה תחנות ומסילות ממוקמות 10 מטרים מעל רחובות העיר.
קו 1 עובר מצפון לדרום ומסומן בירוק. הוא משתרע על 24 קילומטרים ורק שלוש מתוך 24 התחנות שלו נמצאות מתחת לאדמה. המסלול הירוק מקשר בין כביש הסגרגטה לפוטנהאלי.
קו 2 של המטרו בנגלור עובר מהפאברים המערביים של העיר ממזרח ומכיל 17 תחנות לאורכו, חמש מהן בנויות מתחת לאדמה. אורכו הוא קצת יותר מ -18 קילומטרים. בתחילת הדרך הופעל קטע הקו השני - בשנת 2011 לקחו נוסעים את שש התחנות הראשונות שלה.
הרכבות בקווי המטרו של בנגלור הינן שלוש קרונות, והמתח מועבר באמצעות מסילת מגע. המכוניות מצוידות במערכת מיזוג אוויר. כל ההודעות ושמות התחנות במטרו בנגלור כפולות באנגלית. גם הודעות קוליות הן דו לשוניות.
מטרו בנגלור
שעות הפתיחה של המטרו בנגלור
מטרו בנגלור נפתח בשעה 5:30 בבוקר ונושא נוסעים עד חצות, שבעה ימים בשבוע. מרווחי תנועת הרכבות בשעות השיא אינם עולים על שלוש דקות.
כרטיסי מטרו בבנגלור
אתה יכול לשלם עבור המטרו בבנגלור על ידי רכישת כרטיסים חכמים או אסימונים חכמים ממכונות מיוחדות בתחנות. יש להפעיל אותם על ידי נגיעה בקורא הטורסטייל לפני הכניסה לרציף. עלות הטיול במטרו בנגלור גבוהה בערך פי חצי וחצי מעלות הנסיעה באוטובוסים עירוניים.
