טיול באפגניסטן אינו הפתרון הטוב ביותר. אבל אם ביקור במדינה הוא בלתי נמנע, אז אתה בהחלט חייב לדעת איך להסתובב בארץ בצורה הנוחה ביותר.
רכבות
אתה יכול אפילו לומר שאין כאלה בארץ ככאלה. אורכם הכולל של קווי הרכבת הוא 25 קילומטרים בלבד. בשטח המדינה פועלים רק שני מסלולים:
- מתחיל בקושקה (גבול עם טורקמניסטן) ועובר לטורגונדי (כפר גבול);
- נקודת יציאה טרמז (גבול עם אוזבקיסטן) - סוף הדרך הגובל בהאירטון.
אין כלל תנועת נוסעים. רכבות משמשות אך ורק להובלת סחורות.
כבישים כפריים
אורך הכבישים במדינה הוא 21,000 ק"מ בלבד, ורק 3 ק"מ מהם נאספים. מכיוון שהמדינה נמצאת במצב של מלחמה בלתי פוסקת, איש אינו מעורב בתיקוני כבישים.
שבילים טובים כמעט ולא נמצאים בערים של המדינה. באזורים הכפריים אין כבישים כלל. לכן אופן התחבורה העיקרי כאן הוא חמורים וגמלים.
המסלול המטופח היחיד פחות או יותר הוא הכביש הטבעתי. מקורו בבירת המדינה, קאבול. הוא עובר דרך החולמה הצפונית, ואז משתרע מערבה עד מזאר-אי-שריף. הנקודה הבאה היא חרט ומימן, ואז קנדאהאר. לאחר מכן, הדרך שוב מחזירה אותך לקאבול.
באפגניסטן יש מעט מאוד מכוניות. וכאן יש רק מכונית אחת ל -1000 איש. אך יחד עם זאת, אתה יכול לטרמפ לכל עיר מרכזית שאתה צריך ללא שום קשיים.
תחבורה עירונית
חלמתם לרכב על עגלה או כרכרה? אז הגעת למקום הנכון, שכן הדרך העיקרית להתנייד בעיר מתבצעת ברכבים אלה. עם זאת, אוטובוסים רגילים נוסעים בקאבול, מזאר-אי-שריף והראט.
יש גם מוניות באפגניסטן. מכוניות הן הוולגה הסובייטית שלנו. לא ברור כיצד, אך במהלך הנסיעה הם יכולים לשאת 20 אנשים. הנוסעים יושבים בכל מקום אפשרי: בתא עצמו, על גג המכונית, בתא המטען.
הדרך העיקרית לנסוע בין ערים היא באמצעות משאיות. עליהם הם נוסעים, סחורות וחיות מחמד מועברות. מיניבוסים פועלים בין קנדהאר להראט, אך הנסיעות לא מספיק זולות.
תנועה אווירית
מתחם שדות התעופה הגדול במדינה ממוקם בקאבול. כאן מבוססות חברות התעופה הלאומיות. בשנת 2009 נפתח כאן מסוף חדש. נמל התעופה של קאבול הוא נקודת ההתחלה לטיסות פנים ובינלאומיות.
שדה תעופה בינלאומי אחר לא כל כך רחוק מקנדהאר; הן יוצאות משם טיסות צבאיות ואזרחיות.
