בשנת 1844 נולדה העיר, שהיא בירת דגסטן, כביצור צבאי רוסי. ההיסטוריה של מחצ'קאלה זוכרת את התקופה בה העיר, או יותר נכון, היישוב היה בשם פטרובסקוי, ומספר התושבים היה פחות ממאה. כיום זוהי אחת הערים היפות בקווקז עם אוכלוסייה של כ -700 אלף איש, ואם תכללו את המאגר של מחצ'קלה, אז כמעט מיליון.
יסוד היישוב
היסטוריונים טוענים שבמאה העשירית היה עלה של טרקי בשטח מחצ'קלה המודרנית. הוא ממוקם במסדרון שנקרא Dagestan, אשר אנשים רבים, כולל פרסים, ערבים והונים, חלמו להחזיק. מאז המאה ה -5, טרקי היה מרכז מסחר מפורסם, דרכו יצאו קרוואנים מדרבנט, העיר העתיקה ביותר בעולם.
היישוב החדש הופיע בזכות הרוסים. אגדה יפה על בחירת המקום לעיר מספרת כי פיטר הראשון, יחד עם צבאו, חנו כאן בשנת 1722, במהלך המערכה הפרסית המפורסמת.
שלוש עשרה שנים לאחר מכן קיבל פטרובסקויה מעמד של עיר. השם שונה גם הוא - מביצור פטרובסקי לעיר פטרובסק, יתר על כן עיר נמל על הים הכספי. ההיסטוריה של מחצ'קלה קשורה קשר בל יינתק עם הים, כיום הגלים מתוארים על כל הסמלים ההראלדיים של בירת דגסטן.
עיר ושמות
הפרשה לא הסתיימה רק בשינוי שם של פטרובסקי לפטרובסק, ניתן להציג בקצרה את ההיסטוריה של מחצ'קלה באמצעות שינוי שם נוסף: מנובמבר 1918 הוצג השם שמיל-קאלה; ממאי 1921 - שמה של מחצ'קאלה ומעמדה של בירת דאגסטן.
המחצית השנייה של המאה ה -19 הייתה תקופה של שגשוג עבור מחצ'קאלה. הופיע כאן נמל, נמל מלאכותי נבנה במיוחד. בנוסף למשלוח, מתפתחת גם תחבורה ברכבת. קווי הרכבת מחברים את העיר עם באקו ולדיקאבקז, מה שתורם לגידול במחזור המטען, בהתאמה, להתפתחות הכלכלית של האזור.
במקביל החלו להופיע מפעלים תעשייתיים גדולים בשטח מחצ'קאלה, כולל מפעלים לטבק ומבשלת בירה. האוכלוסייה גדלה עקב העובדים והמומחים המגיעים. המפעל הגדול ביותר המכונה "יצרנית כספית" נמצא בבנייה (השלמת הבנייה בשנת 1900).
במהלך שנות השלטון הסובייטי, מחצ'קאלה היפהפה חי עם אותן שמחות ובעיות כמו ערים ואזורים אחרים של ברית המועצות. מההיבטים החיוביים - התעצמות הבנייה, התפתחות הכלכלה, המדע, התרבות הלאומית, מהשלילי - הרס מבנים דתיים, דיכוי סטליניסטי איום.
