תיאור האטרקציה
אחד הגשרים העתיקים ביותר בסנט פטרבורג הוא גשר אובוכובסקי מעבר לנהר פונטנקה לאורך מוסקובסקי פרוספקט (פוטנציאל Saarskaya, לשעבר Tsarskoselsky Prospekt). שמו של גשר זה הוליד את שמו של אובוחובסקי פרוספקט, שבמאה ה -19 היה חלק מכיכר סנאיה. מעניין שבשנת 1837 פ.מ. דוסטוייבסקי, שבא להיכנס לבית הספר להנדסה.
כמעט עד אמצע המאה ה -18, לגשר זה לא היה שם רשמי. השם "אובוחובסקי" או "אובוחוב" עלה בקרב תושבי העיירה בשם האדם שבנה אותו - אובוחוב. הוועדה הממונה על הבניינים בסנט פטרבורג, רשמית במסמכים החלה לכנות את הגשר "אובוחובסקי" בשנת 1738. עם זאת, זה לא ממש השתרש, ולזמננו, פטרבורג הקדושים קוראים לגשר אובוחוב לזכרו של קבלן הבנייה.
באתר של מוסקובסקי פרוספקט המודרני, נזרק גשר העץ הראשון על פני פונטנקה בשנת 1717. מעבר לגשר סופק פתח ברוחב מלא (כ -70 ס מ) במיוחד לתרנים של ספינות העוברות לאורך הנהר. במהלך היום הוא היה מכוסה בקרשים. המעבר נבנה מחדש בשנת 1738. בשנת 1785 הוקם כאן גשר אבן שיחליף את זה שנפל. הוא נבנה על פי אחד משבעה עיצובים סטנדרטיים של גשרים בת 3 טווחים על פני פונטנקה.
ישנם מספר מקורות רשמיים המצביעים על מהנדס מצרפת Zh-R כאדריכל גשר אובוחוב. פרון. נכון, אין לכך הוכחות תיעודיות.
גשר האבן היה בן שלוש קומות עם קשתות צד וגשר. מעל עמודי הגשר בנהר עמדו מגדלי גרניט פתוחים המעוטרים בכיפות. הם הכילו את הרכיבים המכניים של הגשר.
בשנת 1865 הוחלפה גשר העץ בקמרון לבנים ומגדלי הגרניט פורקו. פרויקט השיקום פותח על ידי המהנדס מיכאילוב. העיצוב נשאר כמעט זהה - הגשר היה בן שלוש מנות. קמרונות האבן מעל הטווחים הגיעו לגובה של 9 עד 14 מטרים. החפיפה של משחקי הצד הייתה גרניט בצורת קמרונות בצורת קופסא בגובה של 2.30 מ '. עובי הקמרונות היה 85 ס"מ, בעקבים הוא נע בין 95 ל -120 ס"מ. הטווח האמצעי נבנה מלבנים ופונה לגרניט. תנופת העלייה של הטווח האמצעי הייתה 1, 52 מ '. תמיכות החוף והנהר והתלמידים היו מאבן עם פנים גרניט. המעקה היה עשוי מתכת בצורה של מוטות, שהעיטור המקורי שלה היה הטבעות מעל ומתחת. ציר האורך של גשר אובוכובסקי ביחס לקצוות התומכים היה 67 °.
במאה ה -20, לקראת סוף שנות ה -30, היה צריך לבנות את הגשר מחדש, בגלל רוחבו היו בעיות בתנועה לאורך השדרה הבינלאומית. רוחבו של הגשר היה מעט יותר מ -16 מטרים, והשדרה הייתה יותר מ -30 מטרים. בנוסף, החלה שקיעה בלבני הטווח המרכזי. סדקים בתפרים הגיעו ל -25 מ מ.
מחברי הפרויקט של גשר אובוחובסקי החדש היו עובדי סניף המשרד לתפעול גשרים, המהנדסים L. A. נוסקוב ו- V. V. דמצ'נקו, שהחל לעבוד בשנת 1937. העבודה נמשכה שנתיים, ובשנת 1939 נפתח הגשר.
גשר אובוכובסקי לאחר המבנה מחדש נשאר בן 3 טווחים. קמרונות פרבוליים עם צירים כפולים הם מוצקים. החלק החיצוני עשוי גרניט. ציר האורך של הגשר ביחס לפנים התומכים מסתובב ב 60 °. רוחב גשר אובוכובסקי בין המעקות הוא 30, 88 מ ', גודל הכביש 24.6 מ', המדרכה היא 3 מ '. על כלונסאות עץ (יש 1,600 מהן, אורכן של כל אחת 11 מטר), נהר מותקנות עצירות ומתלי חוף מבטון מזוין. המדרכות מכוסות בגרניט, הכביש מכוסה בבטון אספלט.פעם היה קו של צינור הגז של לנינגרד מתחת למדרכה העליונה.
בשנת 1950 הוא התפוצץ וחלק מלוחות הגרניט נהרסו. לאחר תקרית זו נסגרו צינורות גז בכל גשרים העיר. המעקות הינם מעקות מוצקות העשויות גרניט. על הגג יש אובליסקי גרניט עם פנסי זכוכית.
גשר אובוכובסקי בסנט פטרבורג נכלל ברשימת המורשת התרבותית של הפדרציה הרוסית.
